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MISE EN PLACE DU PREMIER TRONÇON DU
PASSAGE SOUTERRAIN NORD PROLONGÉ EN VIDéO

 

RéALISATION DU PREMIER TRONçON
DU PASSAGE SOUTERRAIN NORD PROLONGé


Début des terrassements (juillet 2015)



Tronçon du souterrain achevé, en attente du
ripage, une partie du matériel de poussage
est visible au pied de l’ouvrage
(début octobre 2015)

 

 

Position du tronçon du souterrain
après son ripage (11 oct 2015).

 

Tronçon du souterrain en construction
(septembre 2015)

 

 

Position du tronçon du souterrain
avant son ripage (9 octobre 2015)

 

 

Reconstitution de la plateforme ferroviaire après ripage (12 octobre 2015)

LES TRAVAUX DE RÉPARATION DU PONT
DE FRANCHISSEMENT DES VOIES FERRÉES

Pont dégradé avant travaux (mars 2015)

 

 

 

Sous-face du pont hydro-démolie (juin 2015)

 

 

Sous-face du pont après réparation (octobre 2015)

 

Protection des voies et caténaires
avant travaux d'hydrodémolition (avril 2015)

 

 

Piles du pont hydro-démolies (juin 2015)